前两天在网上看到有关汽车品牌“Lexus”中文翻译的讨论，有人对其中文译名从“凌志”改为“雷克萨斯”非常不满，甚至因为这个品牌属于日本丰田，而把这件事上升到国家和民族层面，说这有辱华嫌疑，放着好好的中文译名不用，非要搞音译。
具体是不是辱华我没有特意去了解，但是仅从翻译的角度来看，这种说法很可笑很幼稚。相反，“雷克萨斯”是比“凌志”更好的译名。
改名符合汽车品牌翻译惯例
首先，稍微想一下就知道，国外汽车品牌的中文译名采用音译，这本身就是一个惯例做法，可以说绝大多数外国汽车品牌都是这样做的，包括法拉利、奔驰、福特、别克、奥迪、林肯等等，所以，Lexus译文“雷克萨斯”是符合这一常规做法的，并没有做任何特殊处理，这一点没什么可说的。
“凌志”本身并不出彩
至于说为什么从原来的创译名称“凌志”改为“雷克萨斯”，具体内情我作为外人并不了解，但仅从我名称翻译的经验来看，这符合我的逻辑和认知。
“凌志”这个名字是对“Lexus”不错的创译，但总体来说中规中矩，并不能让人有耳目一新的感觉，不能给人留下特别深刻的印象。
尤其是在中国国内市场名称滥用的情况下，这样的名字很难脱颖而出，甚至容易让人误以为是某款低端国产汽车。这里说的名称滥用是指国产汽车起名大多都很“酷炫”，过于浮夸，甚至车子越差，名字反而越高端。这样的现象我以前也多次提到过，相信很多人也有同样观感。
“雷克萨斯”节省营销和认知成本
相比“凌志”，“雷克萨斯”这个纯音译名称有一个巨大优势，就是可以节省很多营销和认知成本，因为它是和英文原名“Lexus”直接对应的。
即便是不知道“Lexus”确切发音的中国人，也不难把“Lexus”和“雷克萨斯”的发音相对应，轻易将其视为同一品牌。这就直接省去很多营销宣传成本，用户也更容易认知。
至于说“雷克萨斯”这个名字本身没有什么丰富的内涵，或者说没有任何内涵，但对于名称翻译来说，这并不算是什么问题。我多次提到过，名字本身没有含义是完全OK的，你要用产品或服务来赋予它含义。